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無錫機車油壓減震器的阻尼率是什么?

作者:佚名 發布時間:2021-06-16 15:22

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以線圈消耗功率和活塞體積為目標函數,以可調阻尼力和時間響應常數為約束條件,以幾何及線圈參數為設計變量,研究使目標函數最小化的磁流變減振器結構優化設計方法。推導了流動模式磁流變減振器的阻尼力計算公式,建立了磁流變減振器時間響應常數和線圈功率表達式。以有限元分析軟件ANSYS的參數化設計語言(APDL)為優化工具,對磁流變減振器進行了結構優化設計。優化結果表明:優化后磁流變減振器體積明顯降低,線圈功率減小,時間常數縮短,達到了優化目的。

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